2022年11月3日，由北京市首都公路發(fā)展集團有限公司組織實施、北京逸群工程咨詢有限公司監(jiān)理的東六環(huán)改造工程西線盾構(gòu)隧道隨著國產(chǎn)16米級盾構(gòu)機“京華號”順利二次始發(fā)建倉，標(biāo)志著國內(nèi)在施高速公路隧道最大直徑盾構(gòu)機順利完成過站！
自2021年5月“京華號”盾構(gòu)機始發(fā)以來，歷經(jīng)16個月，順利掘進4772米，于2022年9月25日成功到達中間井。“京華號”盾構(gòu)機二次始發(fā)，將繼續(xù)向前掘進2.6公里，到達萬盛南街南側(cè)井進行接收，最終實現(xiàn)隧道全線貫通。
北京東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長約16公里，其中盾構(gòu)段長7.4公里，盾構(gòu)隧道直徑15.4米，最大埋深59米，是我國最長盾構(gòu)高速公路隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。在工程實施過程中，公司東六環(huán)改造工程總監(jiān)辦積極協(xié)調(diào)參建各方，以條件驗收為抓手，嚴(yán)格監(jiān)理、認(rèn)真履責(zé)，盾構(gòu)機先后順利穿越通燕高速、京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等30余處風(fēng)險源，為階段目標(biāo)的實現(xiàn)做出了卓越的貢獻。
“京華號”盾構(gòu)機二次始發(fā)
“京華號”盾構(gòu)機中間井接收
